柴油脱硫专用吸附剂主要包括活性炭基、分子筛基、金属氧化物基和粘土类四大类型，以下是对这些吸附剂的详细介绍：

1. 活性炭基吸附剂

• 材料特性：以烟煤、褐煤、果壳或木屑为原料，经炭化、活化制成黑色多孔颗粒，比表面积高达800-1200 m²/g，孔径集中在20-100 nm，适合吸附大分子硫化物。

• 改性优化：通过水蒸气活化、浓硫酸处理或负载金属（如Ni、Co、Cu）改性，可显著提升对有机硫化物（如二苯并噻吩）的吸附容量。例如，两步法改性活性炭每克可吸附12毫克硫。

• 应用案例：Exxon公司柴油深度脱硫技术采用活性炭基吸附剂，通过两段工艺（加氢脱硫+吸附脱硫）将柴油硫含量从1000 μg/g降至20 μg/g以下。

2. 分子筛基吸附剂

• 材料特性：以Na-Y、13X、ZSM-5等微孔分子筛为载体，通过金属离子交换（如Ni、Re、Ce）或浸渍法负载活性组分，形成复合分子筛（如Y/MCM-41）。

• 性能优势：比表面积达909 m²/g，对二苯并噻吩的脱除能力优于苯并噻吩，符合π配位机理。Ni-Y吸附剂在固定床实验中，每克可处理31.1 mL初始硫含量840 ppmw的模拟柴油，饱和硫容量达33.6 mgS/g。

• 应用场景：适用于加氢脱硫后残留硫化物的深度脱除，可一步脱除轻质油中的水、COS、硫化氢、硫醇、硫醚及噻吩等。

3. 金属氧化物基吸附剂

• 材料组成：以氧化铝（γ-Al₂O₃）、氧化硅（SiO₂）或氧化锌（ZnO）为载体，负载活性金属（如Ni、Mo、Co）形成复合氧化物。

• 作用机制：通过化学键合（如形成金属硫化物）与硫化物反应，实现脱硫。适用于加氢脱硫后残留硫化物的深度脱除，如4,6-二甲基二苯并噻吩等难脱除硫化物。

• 工业应用：S-Zorb技术采用金属基吸附剂，在低压（1.9-3.4 MPa）下将FCC柴油硫含量降至10 μg/g，且吸附剂可氧化再生。